ઘણા વર્ષોના પર્યાવરણીય અવરોધો પછી ગ્રેટ નિકોબાર મેગા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટને આખરે નેશનલ ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલ (NGT) તરફથી લીલીઝંડી મળી ગઈ છે. રૂપિયા 90,000 કરોડથી વધુના ખર્ચનો આ પ્રોજેક્ટ ભારતની દરિયાઈ અને વ્યૂહાત્મક શક્તિને નવી દિશા આપી શકે છે. તે ગ્રેટ નિકોબાર ટાપુને બંગાળની ખાડીમાં એક મુખ્ય ટ્રાન્સશિપમેન્ટ અને લોજિસ્ટિક્સ હબમાં પરિવર્તિત કરવાની યોજના ધરાવે છે.

આ પ્રોજેક્ટના કેન્દ્રમાં ગાલ્ટિયા ખાડી ખાતે બનાવવામાં આવનાર આંતરરાષ્ટ્રીય કન્ટેનર ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ છે. આ માત્ર એક બંદર નથી, પરંતુ વૈશ્વિક વેપારમાં ભારતની ભૂમિકાને મજબૂત બનાવવા માટે લાંબા ગાળાની વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ છે. નેશનલ ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલે 2022માં આપવામાં આવેલી પર્યાવરણીય મંજૂરીને જાળવી રાખીને આ મેગા પ્રોજેક્ટ માટેનો માર્ગ મોકળો કર્યો છે. આશરે 166 ચોરસ કિલોમીટરમાં ફેલાયેલા આ પ્રોજેક્ટમાં ત્રણ મુખ્ય ભાગનો સમાવેશ થાય છે.

એક કન્ટેનર ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ, બેવડા ઉપયોગ માટેનું નાગરિક-લશ્કરી એરપોર્ટ અને એક ઈન્ટીગ્રેટેડ ટાઉનશીપ. આ પોર્ટનો ખર્ચ અંદાજે ₹40,040 કરોડ થવાનો અંદાજ છે. ₹18,000 કરોડના ખર્ચે પ્રથમ તબક્કો 2028 સુધીમાં કાર્યરત થવાનું લક્ષ્ય છે, જેની વાર્ષિક ક્ષમતા 4 મિલિયન TEUsથી વધુ છે. સંપૂર્ણ ક્ષમતા પર તે 16 મિલિયન TEUs સુધીના કન્ટેનરનું સંચાલન કરી શકશે.